隨著物流行業(yè)朝著信息化和智能化的方向發(fā)展，物流自動(dòng)化核心設(shè)備自動(dòng)化立體倉庫的應(yīng)用日益廣泛，其設(shè)備和系統(tǒng)如何安全穩(wěn)定運(yùn)行，成為日益重要和復(fù)雜的技術(shù)性課題。
自動(dòng)化立體倉庫（AS/RS）是由立體貨架、巷道堆垛起重機(jī)/穿梭車等自動(dòng)存取設(shè)備、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。近年來自動(dòng)化立體倉庫的應(yīng)用日益廣泛，而自動(dòng)化立體倉庫的安全穩(wěn)定運(yùn)行是保證其高效發(fā)揮作用的基礎(chǔ)，因而越來越受到重視。
自動(dòng)化立體倉庫的安全管理主要包括建設(shè)安全以及運(yùn)營安全，涉及工作人員安全、貨物安全、設(shè)備安全、消防安全、信息數(shù)據(jù)安全等方面。具體如設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)：由于機(jī)械設(shè)備在操作過程中發(fā)生損壞、操作人員操作或維護(hù)不當(dāng)?shù)龋瑹o法對(duì)倉儲(chǔ)開展作業(yè)。比如傳送帶的機(jī)械卡住，或傳輸電纜故障，造成機(jī)械損壞；傳感元件檢測(cè)元件損壞、檢測(cè)失靈、計(jì)算失真，造成操作錯(cuò)誤等。數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)：主要是倉庫控制系統(tǒng)中數(shù)據(jù)備份不及時(shí)導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失、或者操作人員輸入數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的記錄數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)不相符等。人身安全風(fēng)險(xiǎn)：其主要來源于兩個(gè)方面，一是由于人員操作失誤導(dǎo)致高層物品墜落而引起的安全事故，二是自動(dòng)化立體倉庫在運(yùn)作過程中因機(jī)械設(shè)備故障帶來的人身傷害。
對(duì)于自動(dòng)化倉庫而言，其在監(jiān)控系統(tǒng)方面主要有兩點(diǎn)需求——狀態(tài)監(jiān)控功能和設(shè)備調(diào)試功能?；谶@兩點(diǎn)需求，倉庫監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能包括：貨物搬運(yùn)過程中對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的全程監(jiān)控；設(shè)置堆垛機(jī)的工作模式，控制堆垛機(jī)各種行為狀態(tài)；控制顯示屏，以反映系統(tǒng)運(yùn)行過程中堆垛機(jī)的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)；接收并管理計(jì)算機(jī)報(bào)告在運(yùn)行過程中發(fā)生的故障，作業(yè)執(zhí)行情況和設(shè)備狀態(tài)等；接收設(shè)備位置及狀態(tài)等信息，向堆垛機(jī)發(fā)出操作命令。
除了日常對(duì)設(shè)備狀況的監(jiān)控，定期的維護(hù)保養(yǎng)也是十分必要的。如毛建云就向記者介紹到：自動(dòng)化立體倉庫使用周期很長，定期維護(hù)保養(yǎng)十分必要。很多自動(dòng)化立體倉庫貨架承載較大，易引起貨架變形、地面沉降等問題，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也可能會(huì)有一定程度的影響，因此后期需要定期勘測(cè)測(cè)量，保證倉庫整體安全。隨著系統(tǒng)的復(fù)雜程度增高，自動(dòng)化立體倉庫故障產(chǎn)生的概率也增加了。要引導(dǎo)客戶做好設(shè)備定期的維保工作，讓設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)，最大程度降低設(shè)備故障引發(fā)的安全問題。
在自動(dòng)化立體倉庫運(yùn)營環(huán)節(jié)中，為了提高自動(dòng)化立體倉庫運(yùn)營的安全性，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)倉儲(chǔ)操作人員的技能培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)并掌握自動(dòng)化立體倉庫控制系統(tǒng)的原理，只有正確使用和維護(hù)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)化立體倉庫的有效使用和管理，并進(jìn)一步降低管理成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。
